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深圳首条环形地铁线路!最新进展来了

深圳首条环形地铁线路

地铁15号线

最新进展

东滨路站、深圳首条铲湾中站

顺利实现围护结构围闭

随着东滨路站、环形铲湾中站

最后两幅地连墙钢筋笼顺利入槽

标志着地铁15号线

两座车站顺利实现围护结构围闭

正式转入基坑开挖及

主体结构施工阶段

东滨路站位于中心城区,地铁周边商业繁华、线路高楼林立,最新噪音控制要求高,进展无法组织夜间施工,深圳首条且施工场地狭窄,环形施工便道仅5.4米;铲湾中站主要位于前海湾填海地段,地铁表层杂填土层存在较厚的线路填块石,地质复杂、最新成槽难度大,进展施工技术和组织难题众多。深圳首条

自项目进场开工以来,环形有关参建单位坚持以施工组织设计为纲领:

  1. 积极与相关部门沟通对接,地铁高效推进征地拆迁、绿化迁移、管线改迁及交通疏解倒边等前期工作;

  2. 通过组织系列专题会,不断优化施工方案,快速解决槽壁加固、成槽困难等技术难题;

  3. 通过组织系列专题会,不断优化施工方案,快速解决槽壁加固、成槽困难等技术难题。

西部发展轴上

关键交通走廊环形骨干线路

15号线作为第五期 建设规划中的首条地铁线路,也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路,线路起自听海路站,止于听海路站,全长32.2km,设站24座。


15号线线路示意图(以实际建成为准)

截至目前,全线工程完成情况——

  • 全线绿化迁移累计完成85%;

  • 全线24个工点,18个工点已进入围护结构施工阶段,全线围护结构累计完成27%,土方开挖完成10%。

15号线是深圳西部发展轴上

关键交通走廊环形骨干线路

承担南山中心与前海、宝安

便捷联系功能

配套支撑西丽综合交通枢纽建设

责任编辑:赵依然_NB26428

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